UN "R" CANAILLE

L'artiste aurait pu soigner la composition de son cliché, d'accord. Mais l'important est ailleurs. Il suffit de peu de chose pour que le "R" prenne une allure bien délurée qui l'éloigne de son statut de bon élève de la classe.

ON THE ROAD EUGENE

 

Un peu trop de catamoches dans cette petite vidéo, d'accord. Mais, surtout, un intrus s'est glissé dans le casting. Saurez-vous le reconnaître?

LE SPORTS' DU WEEK END #6

Plus que cet Iron accessoirisé façon cafra, c'est le décor qui m'a attiré. Vu depuis Marine Drive, le Golden Gate Bridge nous invite à franchir le goulet et à rouler le long du pacifique sur la Coast Highway.

MINI TANK

Encore un 48 de Hide Motorcycle. Ce qui frappe c'est l'opposition entre le côté massif des trains roulants et le réservoir on ne peut plus minimaliste. Une bonne carte des stations services ou appli mobile dédiée indispensable.

LE SPORTS' DU WEEK END #5

Récupéré sur l'excellent blog GasCap, c'est écrit dessus, le traitement "old school" de ce XL me plaît énormément. La ligne est particulièrement réussie, sans outrances, avec ces pneus Avon MK2 qui donnent la juste dose de muscles. De plus, on devine de belles capacités à emmener son pilote au bout de la route. Une vraie bécane!

STELLA ALPINA

Roberto Rossi, concessionnaire HD à Mantova a imaginé la "Stella Alpina*" sur base de Sportster à carbu. 

Cette vidéo est un réussite esthétique. Lieux du tournage, cadrage, montage tout concours à cela. L'esprit ne laisse pas insensible non plus. La proximité de la machine et de son pilote avec un environnement préservé est totale. On a même le sentiment d'une sorte de projection dans le temps avec le casque Boeri très 70's et le reflex argentique.

La machine est à la mesure du film. La simplicité et la cohérence de l'engin sont séduisantes. Bien sûr, à 22 000 € le bout (!!!), on ne peut difficilement espérer moins. C'est un tarif qui donne matière à réflexion. Surtout pour un Sporst'... Cette moto était à priori la première d'une série de 5. Rien sur le site de RR n'indique qu'elles aient été effectivement réalisées et vendues.

Quant à l'adaptation de la Stella Alpina, à cet environnement... Cela reste un pur custom, même si on est loin d'un show bike. Ses aptitudes hors du bitume sont vraiment limitées à de la bonne piste et à allure modeste. Prendre de risque de saloper ou bugner une telle moto sur un chemin de terre quelconque, à ce tarif là relèverait quelque peu de la déraison. Peut-être le moteur d'une certaine passion?

*Stella Alpina fait à la fois référence à une fleur, l'edelweiss, et à un rallye moto organisé début juillet à Bardonnechia (it.). Il consiste pour les passionnés de l’évènement à rallier le col du Sommeiller (3 008 m) en empruntant la piste qui y conduit. Les 26 km d’ascension comportent environ 17 km d'une piste parfois rude.

LE SPORTS' DU WEEK END #4

Point besoin d'une débauche de fioritures pour obtenir un racer de rue bien agressif. Un 883R, un couvre selle assorti au résé, un petit tête de fourche, une paire de bracelets. Des commandes reculées pour une position cohérente. On termine avec une cure de vitamines à base de composants Screamin' Eagle et en route pour les pv la gloire!