LE SPORTS' DU WEEK END #39

Un petit week end à Kawasaki, ça vous dit? Pas de panique, c'est bien "à" et pas "en". Voilà, tout le monde est rassuré. D'autant plus que cette fin de semaine me ramène du côté de Hide Motorcycle, mon custom builder japonais préféré. 
Deux choses ont fait tilter ma rétine dans cette moto, un 883 R de 2002. Les traitements de surface avec ce contraste de bleu très velouté et de noir satiné et ce côté très vieille anglaise avec cette selle bicolore.
Machine plutôt mince à la base, ce Sports' s'étoffe un brin, avec cette selle originale et massive par rapport aux standards de la customisation de la "petite" Harley. Impression renforcée par la paire de "fork covers", les voiles de roues et les pneus Firestone en 19" et 16". Pour compléter cet effet, un réservoir rondouillard qui abrite à l'avant le petit compteur, discret et en même temps bien placé.
Allez, c'est parti!

HIDE IN BLUE

Hide Motorcycle est sans doute le préparateur sur base de Sportster le plus prolifique. De plus, ils arrivent à sortir des engins vraiment personnalisés sans recourir à des modifs extravagantes. Ce 883 R qui conserve même les catamoches sur la fourche en est un bon exemple. Une belle carrosserie à la peinture classieuse et sobre, une ligne d'échappement, une plaque latérale, un compteur délocalisé et voilà le travail. Cohérence jusqu'au bout, le petit réservoir qui donne sa personnalité à la machine, donne juste le temps de digérer un expresso entre deux ravitaillements.

DOCTEUR HARLEY and MISTER HIDE

Hide Motor Cycle réputé pour ses Sportsters dans le plus pur style Brat, Japon oblige, pose une bécane sur la piste. Résultat, ce petit bijou admirablement pensé pour arsouiller. La vraie touche racing: les vitesses inversées. La vraie astuce racing: le bac de récupération qui fait office de réservoir d'huile. Pour la petite histoire, on est sur une base de 883R de 2001 kité 1200. Maintenant, courage, l'engin est à vendre. 3 240 000 Yen. D'après mon convertisseur de devises, cela équivaut à 25 934,30 €. Voilà, voilà...

UN PETIT "R" DEVERGONDE

Un 883 R de 2010, ou d'une autre année, comme ça, c'est une machine un peu sérieuse. Pas de quoi exciter les zazous. Une fois "maltraitée" par Hide Motorcycle la voilà métamorphosée, avec peu d'artifices, en un engin qui prête beaucoup plus à la rigolade.