LE SPORTS' DU WEEK END #11

Un 883 passé entre les mains de Tramp MotorCycle. Classe mais pas ostentatoire. La ligne d'échappement est particulièrement réussie.

DUO HOME MADE

Surpris sur l'Avignon Motor Festival 2014, ce duo de Sportsters qui ne doivent rien à l'aftermarket. On sent bien la patte du boulot fièrement fait main à la maison. Résultat, deux spets répondant à l'aspiration de leurs proprios, deux potes sympas avec qui j'ai pu échanger quelques mots. On ne les verra jamais sur le podium d'un show bike, mais elles attirent malgré tout irrésistiblement l'oeil.

LE SPORTS' DU WEEK END #10

Du noir, beaucoup, du chrome pour contraster. Des lignes pures et simples. Un rigide sympa pour tailler la route jusqu'au bout de l'envie.

EPAULES LARGES

Pneu en 180 derrière, gros pneu sur jante de 16" devant. Un Night' bodybuldé, noir, au ras du bitume. L'engin est prêt à bondir hors de son box pour hanter les nuits urbaines.

LE SPORTS' DU WEEK END #9

Un 883 looké dirt, pas de quoi se relever la nuit. Peut-être. Mais en observant dans le détail, y a un truc. Ben oui. Et pas vraiment un détail. Le bloc est en réalité un 100 CI S&S. (1 600 cc, glups!!!) La boîte est une Baker 6 V. et un système d'injection  et d'allumage Pegasus donne vie et gave le bestiau. Je vous passe la fiche technique complète. Résultat des courses, 142 cv à la roue sur un banc Dyno. Voilà, voilà. On peut se recoucher.

GAME OF 48

Voilà bien une moto qui conviendrait à merveille à la Garde de Nuit dans une version post apocalyptique de Game Of Thrones!

MOUETTES ANGELS

Deux XL 1000, encore, je sais, sur la plage de Daytona Beach en 1968. A l'occasion de la Journée Internationale de la Femme, une photo avec des filles à la fois moins caricaturales et moins caricaturées que celles qui sont généralement associées aux twins de Milwaukee.

SPORTSTER TOURING BY HD

Bien que ma préférence aille, et de loin, aux machines épurées, cette "nouveauté" mérite d'être signalée. Ce 1200 Superlow, version touring du Sportster permettra aux amateurs du genre de partir sur les routes avec un peu plus qu'une brosse à dents, un slip, un tee-shirt et un raton laveur. La ligne est homogène avec un pare-brise et des sacoches qui s'intègrent plutôt pas mal à la machine. A 12 290 € version de base, ce Superlow est de plus assez bien placé en prix. Pour en savoir plus: 1200 Superlow

LES SPORTS' DU FORUM: LE 1000 FONTE DE TIOTITI

J'aime le 1000 fonte. Pour le côté Shovel de son moulin, même si le Panhead reste mon préféré des big twin. C'est aussi une bécane qui me rappelle qu'il fut une époque pas si lointaine où la moto était un engin simple, avec des lignes simples, sans fioritures et des mécaniques simples. J'aime le Sportster de Tiotiti car en gardant l'essentiel et y en mettant sa patte, il nous offre une vraie machine à rouler avec une personnalité certaine et plaisante à regarder. Concilier esthétique et efficacité, une démarche qui a toute ma faveur!

ST CHRISTOPHE PATRON DES VOYAGEURS

Halte au bassin de St Christophe*. Le Skipster et Black Pearl 

Ce n'était pas vraiment un voyage. Juste une virée en compagnie de LongStroke et son Black Pearl. La météo venteuse, nous a plus incités à enrouler tranquille les courbes du Lubéron, profitant des villages perchés, de demeures magnifiquement restaurées et d'une nature toujours belle quelle que soit la saison, plutôt qu'à des arrêts contemplation. Notre balade restera marquée par la rencontre inopinée avec les MIB au col de Pointu. 

"Bonjour, gendarmerie nationale, veuillez me présenter les papiers du véhicule.

-...

-Pouvez- vous me montrer votre permis de conduire?

-Vous m'avez demandé les papiers du véhicule*. (Les gendarmes apprécient en général une pointe d'humour...)

-... (Plutôt neutre celui-là)

Il me rend les documents. Son collègue s'approche de moi et me tend un micro. Voilà qui est nouveau...

-Vous soufflez sans poser votre bouche dessus. (Zut, pour la Nouvelle Star c'est raté.)

-Pffffuuuuuu....

-C'est bon. Négatif.

Mon pote LongStroke est soumis au même cérémonial, ainsi que le pilote d'une Katoche** qui montait derrière nous (Même pas il ne nous a doublés.) et un collègue en 675 Schtroumpf venant de Lourmarin. Le chef tourne autour des Sports'. 
-C'est bien les Harley. (A qui le dis-tu!) S'adressant à Longstroke:

-Vous l'avez fait exprès de retirer les rétroviseurs? Et vous aussi?

-Ben, ils y sont...

-Comment ça?

-Regardez bien.

Joignant le geste à la parole, Longstroke lui désigne les précieux et réglementaires miroirs montés en position basse. Mine interloquée du gendarme. (Quand le sage montre le rétroviseur, l’imbécile regarde le doigt.)

-Pourquoi en bas? 

S'ensuit une explication technique que je vous épargne. Sache ami béotien, qu’il ne s'agit en aucune façon de se démarquer du troupeau, nous les Harleyistes sommes au-dessus de ça. En fait c'est le seul moyen de voir autre chose que nos bras musclés.

 -Vous ne contrôlez pas les motos japonaises?

-Si, si. On contrôle toutes les motos. Opération ciblée ce week-end. Vous comprenez, la semaine dernière deux motards ont trouvé la mort sur les routes du Vaucluse. Du coup le préfet a fait des bonds et voilà... (J'étais au courant du décès de l'un des nôtres du côté de St Léger du Ventoux, mais pas d'un deuxième dans les gorges de la Nesque.)

-Bon on peut y aller?

-Bien sûr. Bonne route et soyez prudents."

En effet, ça vaut mieux, car samedi dernier sur la D 943 en particulier, et le Vaucluse en général,  le possibilité de rencontrer un gars circulant en bagnole avec 1 gramme ou plus était bien réelle. Magie du contrôle ciblé.

*Le bassin de St Christophe, est un bassin de décantation qui fait partie du canal de Marseille, destiné à alimenter la cité phocéenne en eau potable.

**J'ai une fois répondu, "je vous avais reconnu", ce qui avait fait marrer le fonctionnaire.

*** Curieusement, le même a fait remarquer qu'il n'avait pas collé la vignette d'assurance au KTMan, mais ne nous a rien dit alors que nous étions dans la même situation. On n'a pourtant pas des looks de 1%.

LE SPORTS' DU WEEK END #8

Cohérence dans les lignes de ce Sportster qu'on peut classer dans la famille Café Racer. Elle n'est pas sans évoquer "l'Overmile" de Fred Krugger qui reste un mes customs préférés.